釆用海川新材抗车辙剂产品的昭通至大山包一级公路今天通车啦！
导读
9月28日， 一条全线釆用海川新材抗车辙剂产品的昭通至大山包一级公路今天就通车啦！车程由原来的三个小时缩短至一个小时，极大地方便了市民的出行需求。
大山包一级公路建设项目，起于昭通市昭阳区烟堆山，止于昭通市鲁甸县新街集镇。
全线采用海川新材料【车辙王Red spunrie】复合高聚合物沥青混凝土改性剂（抗车辙剂），是目前交通运输部批准云南省“十三五”期间实施国省道改造项目中唯一的一条一级公路；同时也是云南首个国省干线改造PPP合作项目。
不仅是昭通市实施综合交通五年大会战的首战告捷项目，还是推进“交通+旅游、交通+产业”助力脱贫攻坚的重要探索和实践。
项目建设对促进大山包景区生态旅游保护与开发，改善公路沿线群众出行条件，促进昭通中心城市发展具有重要作用。
以前从昭通市区驾车前往大山包往往需要3个小时左右的时间，而在9月28日大山包一级公路正式通车之后，行车时间就可以缩短为一个小时，极大地方便了市民的出行需求。
“我宣布，大山包一级公路正式通车”
9月28日，随着市委书记杨亚林一声宣布，昭通市大山包一级公路正式通车，实现了昭阳区到大山包景区的行车时间从3小时缩短为1小时，极大地方便了市民的出行需求。
大山包一级公路建设总里程55.32公里，起于昭阳区守望乡与贵州省毕节市威宁县中水镇交界的烟堆山，经守望、凤凰、永丰、苏家院、龙树等乡镇，止于鲁甸县新街集镇，顺接G356线鲁甸县新街至昭阳区通阳大桥段公路改建工程起点。
全线采用海川新材料【车辙王Red spunrie】复合高聚合物沥青混凝土改性剂（抗车辙剂），是目前交通运输部批准云南省“十三五”期间实施国省道改造项目中唯一的一条一级公路；同时也是云南首个国省干线改造PPP合作项目。
项目建设对促进大山包景区生态旅游保护与开发，改善公路沿线群众出行条件，促进昭通中心城市发展具有重要作用。
是目前交通运输部批准云南省“十三五”期间实施国省道改造项目中唯一的一条一级公路，是昭通市“十三五”期间实施“五网”建设中第一条以昭通为建设主体采用“PPP”模式建设的一级公路，是昭通境内东西走向连接云、贵、川三省的重要通道，也是通往鲁甸地震灾区的快捷通道，更是昭通5个贫困县区整体脱贫出列的经济大动脉。
交通兴，昭通兴。13:38分，大山包一级公路通车仪式在苏家院双河村大山包收费站正式开始。市委副书记、市长郭大进主持典礼，他说，这是全市经济社会发展特别是综合交通建设中的一件喜事。项目建设以来，在省委、省政府和市委的正确领导下，在省交通运输厅、省公路局、省公投集团等省级部门的关心支持下，在参建各方的艰苦努力下，仅用1年半时间全面建成通车，创造了一级公路建设史上的奇迹，创造了等外公路提升建成高等级公路的业绩，实现了大山包景区通高等级公路的美好愿望，兑现了向全市人民作出的庄严承诺，标志着我市综合交通建设迈上了一个新的台阶和新的高度。
省交通运输厅副厅长陈跃致词祝贺，昭通市交通建设取得了显著的成绩，尤其是高速公路建设方面，在全省率先提出县县通高速的目标，“十三五”期间昭通将规划建设12条808公里高速公路，无论在建设规模、投资规模、还是在推进速度，均走在了全省前列。
2015年9月29日，昭通启动G356线昭阳区烟堆山至鲁甸县新街段公路建设工程，即“大山包一级公路”工程开工建设。初步设计批复概算总投资为37.3161亿元，全线采用一级公路标准建设，设计时速为60公里，其中路基标准宽为23米，桥隧标准宽为24.5米。项目启动建设后进展顺利，建设过程中未发生重特大质量安全责任事故，有效保证了路基、涵洞工程，桥梁工程，路面、房建、交安、绿化等附属工程，重点控制性工程阿鲁伯隧道、罗马隧道、凤凰分离式立交桥全面、快速、优质、稳步推进，确保了各项目标任务均按既定时间节点完成，实现了“好中有快、快中有稳、稳中有优”。该项目比规定工期提前3个月，节约投资1.7亿元。
大山包一级公路顺接G356线鲁甸县新街至昭阳区通阳大桥段公路改建工程起点，与迤车、纸厂、包谷垴、新店、小河、梭山、田坝、通阳大桥等公路相接，形成一个穿越“8.03”地震极重灾区、重灾区的救援环线。项目在路线设计和技术标准选择上，结合昭通民族风情和旅游特色，以“开发旅游、服务旅游、带动旅游”为主线进行建设，充分挖掘埋藏在乌蒙山深处大山包等景区的历史文脉与旅游资源。
同步建设的昭璞绿道以大山包一级公路为依托，路线起于昭阳凤凰山森林公园，止于大山包连接线，全长约51.6公里。公路沿线地形地势复杂，沿途经过田园、村庄、山地、隧道、水系等，自然风光独特多变，为绿道建设提供了良好的基础条件。沿线设施含昭鲁、蒋家山、苏家院、龙树河、酒房五大驿站以及药膳养生庄园、云龙文化庄园、丝路风情小镇、乐农生态新村四处园区，形成“一带、五站、四园、五景”的生态廊道系统。
杨亚林、郭大进、成联远、陈跃、黄玉峰、江先奎、陈真永、尹朝禹、张永前、吴静、龙进、李彪、李春林、苏建宏、姚珺、郝流勇、陈以东、郭晓东等关心支持大山包一级公路的省市级领导出席活动。
Q1 大山包一级公路平面交叉口、中央分隔带各有几个？
大山包一级公路主线全长52.552km，沿线途经多个乡镇，与地方道路交叉多，共设右上右下接入口34处、平面交叉口14处、中央分隔带开口33处。其中，鲁甸县右上右下开口5处、平面交叉口5处、中央分隔带开口6处，昭阳区右上右下开口29处、平面交叉口9处、中央分隔带开口27处。
Q2 大山包一级公路哪些路段需要多加注意？
主要有6处，分别是：K0+000处（项目起点K0+000与贵州威宁县地方道路相接，地方道路双向车流与本项目起点存在平面交叉）、K8+565、K9+485处（属地方新增路口）、K6+290处（位置距离守望连接线十字交叉（K5+997.465处）较近）、主线较大型十字交叉口（主要是：K5+997.465处守望连接线十字交叉口、K10+157.096处三锅庄连接线、K10+693.98处昭威路交叉口、K12+974.275处凤马路、K16++769处昭鲁大道平交口、K19+410处三甲村十字交叉口、K48+232.993处照壁服务区交叉口、K49+629.762处酒房连接线交叉口、K52+594.978处昭大路十字交叉口）、K20+136处（此处距离K19+410处三甲村十字交叉口较近，且该段从新街至昭通方向均为下坡路段）、右进右出路口。
Q3 防控措施有哪些？
1、道路绕行。鉴于项目起点K0+000与贵州威宁县地方道路相接，行车安全隐患重大，对K0+000至K1+370段下行线临时封闭，通往贵州方向的车辆分流走昭威路老路，待贵州境内高速接通后开通。K1+370扩大接线路口，K1+370下行线采用砖墙粉刷进行封闭。
2、封闭道口。一是对K8+565处、K9+485处接入口用砖墙粉刷封闭。二是封闭K6+290处、K20+136处中分带开口，其中：K20+136处封闭后车辆分流由K19+410处三甲村十字交叉口绕行。三是中央分隔带检修车道开口33处，封闭其中32处，保留K2+414~K2+426处作为调头车道。
3、完善设施。一是将尽快完成主线大型十字交叉路口信号指示灯，完成前采用移动式交通信号指示灯确保交通安全。二是主线部分右进右出路口增加一至二道减速带。三是中分带调头车道前后增加减速标志、调头标志、禁止右转标志，调头车道、未封闭平交道口增加震荡减速带，做好调头、并线诱导标线。四是抓紧时间完善公路沿线技防设施设备。
4、增设天桥。因封闭K20+136处中分带，为解决主线两侧行人通行问题，通车后在该路口增设钢结构人行天桥。
温馨提示
以上路段交叉口多、存在接入口、中分带未封闭等问题，为了你我他的安全，需大家共同参与、积极支持。
在此，提醒广大驾驶员朋友，在新路上小心驾驶，车辆经过农村公路搭接道口时一定注意观察、减速通行，摩托车靠右行驶，所有车辆从搭接道口横穿时一定要左右看清、安全驾驶。
另外，通车的同时项目附属工程还需正常施工，请过往车辆减速行驶，注意避让，相互理解支持。
海川新材料致力于成为中国新型材料开发的领先者，致力于创造可持续发展的解决方案。
企业介绍Business introduction
深圳海川新材料科技股份有限公司成立于2010年10月，是深圳市海川实业股份有限公司的全资子公司。共设立3个事业部、1个中央研发院、1个通过国家CNAL认证的材料检测中心，总部设立于广东省深圳市，另拥有上海、广东河源、及江苏句容3个生产研发基地。公司已经通过了ISO9001质量体系、ISO14001环境体系和OHSAS18001职业健康安全管理体系的认证，主营业务涵盖了“绿色道路”和“智能交通”的材料研发、生产、销售及服务四个环节，作为国家级高新技术企业，海川享受国家及省级财政扶持和优惠政策。
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文章来源：今日头条(发布内容请上昭通热线网www.ztrxw.cn)
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